Dù không phải là cái tên thống trị tuyệt đối trong phân khúc, Hyundai Elantra vẫn đóng vai trò là "con gà đẻ trứng vàng" cho hãng xe đến từ Seoul trên bình diện quốc tế. Tại nhiều thị trường, đây vẫn là một trong những dòng xe nhận diện thương hiệu tốt nhất của Hyundai, đủ sức cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ lâu đời.

Tại Mỹ, mẫu xe này đứng thứ ba trong danh sách bán chạy nhất của hãng, chỉ sau Tucson và Santa Fe, với doanh số đạt hơn 148.000 chiếc, tăng trưởng gần 9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xem trước Hyundai Elantra đời mới: Thiết kế lột xác với điểm giống Tucson, góc cạnh hơn, nội thất có thể như xe điện- Ảnh 1.

Hyundai Elantra cũng vẫn đang được phân phối tại Việt Nam. Ảnh: Hyundai

Dòng sedan hạng C thế hệ thứ bảy với những đường nét sắc sảo đã đồng hành cùng khách hàng được vài năm, và giờ đây, một cuộc cải tổ toàn diện đang cận kề. Với mã dự án CN8, Elantra thế hệ thứ tám sẽ là một sự thay đổi mang tính đột phá so với các thế hệ tiền nhiệm khi sở hữu kích thước lớn hơn, ngôn ngữ thiết kế mới và trang bị nội thất tân tiến.

Hyundai dường như đang tái định vị mẫu xe này ở phân khúc cao cấp hơn, mang đến diện mạo mạnh mẽ và không gian cabin rộng rãi để đáp ứng kỳ vọng ngày càng khắt khe của người dùng.

Ngôn ngữ thiết kế mới

Nếu thế hệ hiện tại tập trung vào những đường cắt chéo và góc cạnh sắc lẹm, thì Elantra thế hệ mới lại hướng tới một thẩm mỹ trưởng thành hơn, được điểm xuyết bằng các chi tiết mang hơi hướm tương lai.

Mặc dù được ngụy trang kín, Elantra 2027 vẫn để lộ nhiều điểm khác biệt lớn trong thiết kế. Ảnh: Carscoops

Ở phần đầu xe, điểm nhấn là dải đèn thanh mảnh kéo dài theo phương ngang và uốn cong xuống hai bên sườn. Phía dưới, cụm đèn chiếu sáng LED chính kết hợp hài hòa với lưới tản nhiệt thanh mảnh và hốc gió hình thang cỡ lớn ở tầng dưới. Thiết kế này có phần giống với Tucson thế hệ mới cũng đang được chạy thử nghiệm, chờ ngày ra mắt.

Nhìn từ thân xe, thiết kế có sự thay đổi thú vị với phần mui xe dựng đứng hơn và cách bố trí kính cửa sổ sau độc đáo, tạo cảm giác như lơ lửng trên các cột trụ cùng màu thân xe. Phía đuôi xe, dải đèn hậu LED mảnh chạy ngang nắp cốp, kết hợp với các thành phần đặt dọc ở các góc tạo nên sự đồng nhất về nhận diện.

Xem trước Hyundai Elantra đời mới: Thiết kế lột xác với điểm giống Tucson, góc cạnh hơn, nội thất có thể như xe điện- Ảnh 6.
Xem trước Hyundai Elantra đời mới: Thiết kế lột xác với điểm giống Tucson, góc cạnh hơn, nội thất có thể như xe điện- Ảnh 7.

Thiết kế ngoại thất xe lột xác hoàn toàn. Ảnh dựng đồ họa: Carscoops

Ngập tràn công nghệ trong không gian nội thất

Bên trong cabin, những thay đổi lớn đang diễn ra khi hệ thống thông tin giải trí "PLEOS Connect" do Tập đoàn Hyundai tự phát triển chuẩn bị ra mắt. Hệ thống này thay thế bố cục màn hình đôi trước đây bằng một màn hình trung tâm lớn kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số tinh giản. Chạy trên nền tảng hệ điều hành Android Automotive, hệ thống cho phép tải ứng dụng, cập nhật qua mạng và tích hợp Gleo AI – trợ lý hội thoại thông minh của Hyundai.

Không gian nội thất mang phong cách của một chiếc "Palisade thu nhỏ" với bảng táp-lô cao, ốp cửa tối giản và nhiều chi tiết hình bầu dục. Đáng chú ý, hãng vẫn giữ lại một dãy nút bấm vật lý dưới màn hình cảm ứng chính cho các chức năng quan trọng và hệ thống điều hòa. Đây là quyết định sẽ được những người lái xe ưu tiên sự tiện dụng và thao tác trực tiếp ủng hộ nhiệt tình.

Xem trước Hyundai Elantra đời mới: Thiết kế lột xác với điểm giống Tucson, góc cạnh hơn, nội thất có thể như xe điện- Ảnh 8.