Hyundai Motor Group công bố Chiến lược 2026: Tập trung Chuyển đổi số và Hệ sinh thái AI

Hyundai Motor Group chính thức công bố định hướng chiến lược năm 2026 với trọng tâm là chuyển đổi theo mô hình lấy khách hàng làm trung tâm (customer-centric transformation) và phát triển hệ sinh thái trí tuệ nhân tạo (AI ecosystem). 

Chủ tịch Điều hành Euisun Chung đã trình bày tầm nhìn này trong bài phát biểu thường niên gửi tới đội ngũ nhân viên toàn cầu, nhấn mạnh sự cần thiết phải thích ứng với biến động thị trường và thiết lập các chuẩn mực công nghệ mới cho ngành công nghiệp ô tô.

Khung chiến lược năm trụ cột

Đối mặt với bối cảnh địa chính trị và kinh tế toàn cầu bất ổn, Tập đoàn đã xác định năm ưu tiên chiến lược cho năm 2026: (1) Tiến hóa lấy khách hàng làm trọng tâm, (2) Ra quyết định linh hoạt, (3) Củng cố sức mạnh hệ sinh thái, (4) Hợp tác chiến lược táo bạo, và (5) Dẫn dắt các tiêu chuẩn công nghệ mới.

Theo phân tích của Chủ tịch Chung Eui-sun, năm 2025 đã chứng kiến mức độ biến động chưa từng có trong ngành ô tô toàn cầu. Trong bối cảnh này, khả năng cạnh tranh cốt lõi của Tập đoàn nằm ở việc duy trì sự tiến hóa liên tục thông qua việc thấu hiểu sâu sắc nhu cầu khách hàng và đảm bảo chất lượng sản phẩm.

Về phương thức điều hành, Chủ tịch Chung Eui-sun đề cao mô hình quản lý phi tập trung (decentralized management), yêu cầu lãnh đạo trực tiếp tiếp cận thực địa (gemba approach) để nắm bắt bản chất vấn đề, đồng thời loại bỏ các quy trình hành chính rườm rà nhằm tăng tốc độ ra quyết định.

AI vật lý: Động lực chuyển đổi tổ chức

Trong phiên thảo luận chiến lược với ban lãnh đạo cấp cao, Chủ tịch Chung Eui-sun định vị AI không chỉ là công nghệ hỗ trợ mà là yếu tố tái cấu trúc (transformative force) cơ bản các quy trình vận hành doanh nghiệp.

Điểm nhấn quan trọng là chiến lược "nội bộ hóa AI" (AI internalization) thay vì phụ thuộc vào các giải pháp bên ngoài. Tập đoàn xác định lợi thế cạnh tranh nằm ở khối lượng dữ liệu thực tế (real-world data) thu thập từ xe kết nối (connected vehicles), hệ thống robot và quy trình sản xuất. Dựa trên nền tảng dữ liệu này, Hyundai định hướng trở thành đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực AI vật lý (Physical AI) – công nghệ AI tương tác trực tiếp với môi trường vật chất.

xx

Ba trụ cột công nghệ chiến lược

Xe định nghĩa bằng phần mềm (Software-Defined Vehicle - SDV)

Phó Chủ tịch Jaehoon Chang khẳng định việc chuyển đổi sang mô hình công ty di chuyển dựa trên phần mềm (software-driven mobility company) là yếu tố sống còn trong cạnh tranh công nghệ. Dự án "SDV Pace Car" kết hợp với sự hợp tác chiến lược cùng 42dot đang được triển khai theo lộ trình đề ra, nhằm phát triển kiến trúc xe tích hợp phần mềm end-to-end.

Kiến trúc SDV cho phép cập nhật tính năng qua mạng (over-the-air updates), tối ưu hóa trải nghiệm người dùng và tạo ra các dịch vụ giá trị gia tăng thông qua xử lý dữ liệu real-time. Đây được đánh giá là bước chuyển mình quan trọng từ nhà sản xuất ô tô truyền thống sang nhà cung cấp giải pháp di chuyển thông minh.

Robotics và Tự động hóa tiên tiến

Thông qua liên minh chiến lược với Boston Dynamics, Tập đoàn đang tích hợp nghiên cứu robot đẳng cấp quốc tế với năng lực sản xuất công nghiệp quy mô lớn. Danh mục sản phẩm bao gồm robot logistics Stretch, robot bốn chân đa địa hình Spot, và robot hình người (humanoid robot) Atlas.

Các nền tảng robot này được thiết kế để thay thế lao động con người trong các môi trường nguy hiểm (hazardous environments) hoặc thực hiện các tác vụ lặp lại có độ chính xác cao (high-precision repetitive tasks). Chiến lược robotics của Hyundai không chỉ tập trung vào sản xuất ô tô mà mở rộng sang logistics, xây dựng và các ngành công nghiệp khác.

Chuỗi giá trị Hydro tích hợp

Tập đoàn tiếp tục duy trì vị thế tiên phong trong toàn bộ chuỗi giá trị hydro (hydrogen value chain) từ sản xuất (production), lưu trữ (storage) đến ứng dụng thương mại (commercial application). Hydro được định vị là giải pháp năng lượng bổ sung quan trọng (complementary energy solution) cho năng lượng tái tạo, đặc biệt trong các ứng dụng vận tải nặng và công nghiệp.

Công nghệ pin nhiên liệu (fuel cell technology) của Hyundai đã đạt mức độ trưởng thành thương mại, với các sản phẩm như xe tải hydro XCIENT Fuel Cell đang được triển khai tại các thị trường châu Âu và Bắc Mỹ.

Mục tiêu vận hành và Quản trị rủi ro

Kia Corporation đặt mục tiêu tăng trưởng doanh số trên 6% trong năm 2026, tập trung mở rộng hệ sinh thái xe chuyên dụng (Purpose-Built Vehicle - PBV) với mẫu PV5 làm sản phẩm đầu tiên. Đồng thời, chiến lược sản phẩm SUV được tăng cường với việc ra mắt thế hệ mới của Telluride và Seltos nhằm củng cố vị thế trong phân khúc cao cấp và trung cấp.

Hyundai Motor Company, dưới sự điều hành của CEO José Muñoz, đang triển khai kế hoạch giảm thiểu rủi ro thuế quan (tariff mitigation strategy) thông qua nội địa hóa sản xuất (localization) và tái cấu trúc chuỗi cung ứng (supply chain restructuring). Chiến lược này nhằm tăng cường khả năng chống chịu (resilience) trước các biến động chính sách thương mại quốc tế.

Hyundai Mobis đóng vai trò then chốt trong việc hỗ trợ kiến trúc xe thế hệ mới, đặc biệt là sản xuất hàng loạt các module và linh kiện cho nền tảng SDV. Công ty đang đầu tư mạnh vào R&D cho các hệ thống điều khiển tiên tiến (advanced driver-assistance systems - ADAS) và giải pháp điện khí hóa (electrification solutions).

Triết lý doanh nghiệp và Văn hóa đổi mới

Kết thúc bài phát biểu, Chủ tịch Chung Eui-sun trích dẫn triết lý của Cố Chủ tịch sáng lập Ju-yung Chung: "Nếu không có đường, hãy tìm đường. Nếu không tìm thấy, hãy tạo ra đường." Câu nói này phản ánh văn hóa doanh nghiệp của Hyundai – tinh thần đột phá (pioneering spirit) và khả năng vượt qua giới hạn (pushing boundaries) trong bối cảnh công nghệ đang chuyển đổi nhanh chóng.

Với các trụ cột chiến lược được xác định rõ ràng và lộ trình công nghệ cụ thể, Hyundai Motor Group đang định vị mình không chỉ là nhà sản xuất ô tô truyền thống mà là tập đoàn công nghệ di chuyển thông minh (smart mobility technology group) với năng lực cạnh tranh toàn diện trong kỷ nguyên số.